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1月24日消息，如祺出行宣布已于日前完成了C-V2X车载终端（OBU）的部署，开始5G+车辆网的示范应用。据广东省智能网联汽车创新中心统计，广州市部署C-V2X车载终端（OBU）的运营车辆已达10400辆，其中超九成为如祺出行车辆，广州已成为全国首个车联网常态化运营车辆规模破万的城市。

C-V2X车载终端（OBU）具备PC5通信能力、CA加密及北斗高精度定位功能，能实现车辆与路侧通信单元（RSU）进行V2X通信、与如祺出行司机端交互，实时获取道路交通环境和风险预警，从而提高车辆运行的安全性和效率。

目前，如祺出行在完成部署C-V2X车载终端（OBU）的同时，还完成了与出行服务相关场景的应用功能开发。平台运营车辆的司机端APP接通C-V2X车载终端（OBU），即可接收到包括红绿灯信息推送、非机动车辆与行人检测、交叉路口碰撞预警、道路施工预警、前向碰撞预警、盲区变道预警、逆向超车预警、道路危险状况提醒、拥堵提醒等在内的共16种分类场景预警、55种细分预警场景提示，提升了司机师傅规避风险、选择最优行驶路线的能力，为用户提供更顺畅、更安全的出行服务。

如祺出行完成了C-V2X车载终端（OBU）的部署及相关场景的应用功能开发 图源：如祺出行官微

广州市在2021年9月印发实施《广州市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作方案》。广汽集团也于同年联合14家单位，以“一带四区、区域互联”的广州方案，成功申报国家工信部“5G+车联网项目”。该项目内容包括先导应用环境建设、数字和应用服务平台建设、安全管理和身份认证体系建设、知识产权体系建设。

在广州“5G+车联网项目”实施中，广汽集团旗下智慧出行平台如祺出行积极推进C-V2X车载终端（OBU）的部署，及5G+车联网在共享出行相关场景的示范应用开发，平台车载终端部署总量占到全市的90%以上。

如祺出行致力于搭建全方位、立体化的出行科技解决方案及服务体系。如祺出行在2022年10月于全球率先实现有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营，并在2023年推出了自主研发的自动驾驶解决方案，以数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代，打造行业领先的自动驾驶引擎。

如祺Robotaxi混合运营实现同一入口下单无差别 图源：如祺出行服务号

如祺出行积极参与5G+车联网先导应用环境建设，一方面通过车路协同进一步强化平台智能化运营能力，提升出行服务的效率与安全性；另一方面则是发挥出行科技与服务平台的优势，推动广州智慧交通基础设施建设与运营体系建设，加速智能网联汽车商业化运营落地。