马士基和达飞与雀巢签订生物燃料货运协议
12月7日消息，马士基表示全球最大的食品和饮料公司雀巢正在把由马士基运输的海运集装箱100%通过使用马士基ECO Delivery解决方案来减少其海运温室气体 (GHG) 排放，并可选择将该协议延长至2024年及以后。与使用传统化石燃料相比，这些运输的海运排放量减少了80%以上。
通过ECO Delivery，马士基客户可以完全使用经过认证的绿色燃料（例如基于废物原料的第二代生物燃料）来处理海运物流。这些燃料正在取代马士基船队集装箱船上的传统化石燃料。相应的温室气体减排量通过证书向客户确认。
通过这项协议，雀巢跻身按数量计算最大的ECO Delivery客户之一。雀巢的目标是到2030年将总排放量减少50%，到2050年实现净零排放。由于范围3排放是总排放的主要部分，ECO Delivery是减少海洋运输造成的范围3排放的有效解决方案。
雀巢通过马士基的ECO交付解决方案减少了80%以上的海洋运输排放
图源：马士基官网
自2021年以来，雀巢水饮料和Nespresso一直是使用ECO Delivery的两个先锋品牌。 如今，雀巢旗下多达2000个品牌中，有更多的品牌通过马士基的ECO Delivery，以更少的温室气体足迹到达最终消费者手中。此外，雀巢是马士基试点低温室气体排放陆侧运输的合作伙伴之一，例如： 通过铁路或电动卡车。
达飞也表示雀巢现在正在使用生物燃料为其100%的达飞集装箱运输提供动力，这种燃料产生的碳排放减少了84%，每年可避免排放70,000吨二氧化碳。
“我们非常自豪和高兴能够与雀巢达成这项协议，这是其中一种首创性协议，其中承运商和受益货主承诺降低全球范围内的范围3航运排放。这一举措证明了在降低BCO范围3排放方面存在一些现有的解决方案。这些建设性的解决方案已经与CMA CGM合作伙伴可用，以加速在这一道路上的进展。” 达飞方面表示。
马士基和达飞与雀巢签订了生物燃料货运协议
图源：shippingwatch
