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阿里国际站将推出半托管模式

2024年的第一周，阿里砸出了一个重磅消息。

阿里巴巴国际站宣布，将推出半托管服务。为商家提供专属营销活动，门到门物流履约，逆向退货服务等运营托管解决方案。

该服务是国际站提供的履约托管服务，让商家专注生产和销售，降低出海门槛。

据官方海报介绍，这个项目于1月5日开启招商，预计2月3日正式上线。

首期将开放美国、加拿大、墨西哥、英国、德国和法国6个国家站点，未来还将扩展到东南亚市场等20个国家站点。

 

阿里巴巴国际站半托管服务海报 图源：阿里巴巴国际站官微

具体来看，阿里国际站的半托管模式，为商家提供四个方面服务：

一是揽收即到账。商家接单后仅需预约上门揽收，揽收后货款即时到帐，后续运输由阿里物流提供门到门的配送服务；

二是标准化交付。买家可按价格选择“经济/标准/优选”三档运力方案，平台将把控物流服务商的时效标准，许诺“晚必赔”；

三是免模板配置。商家仅需填好相应物流属性，无需手工设置和关联运费模板，阿里物流将自动匹配合适的物流方案，展现最终确定性价格；

四是平台包揽售后，优先介入订单售后纠纷。丢包、支付、退赔等售后服务，平台将先行垫赔，使平均处理纠纷时长缩短36小时。

图源：阿里巴巴国际站官微

当然，还有更重要的定价和经营方面，商家可以自主定价、自主经营，掌握销售主动。同时，商家可以直面买家，积累买家资产。

另外，加入半托管服务的商品，还可以享受专属搜索和推荐流量，在前台买家页面带有专属标签。

半托管商品还有专属的营销资源，今年的三月新贸节，半托管商品也将拥有专属会场，在大促期间获得更多曝光。

整体来说，阿里国际站此次推出半托管服务，也就是商家必须要用阿里物流，阿里提供上门揽收。可以看出，阿里对自身物流能力更加有信心了。

对于商家来说，这项服务提高了物流效率和降低物流成本，帮助商家解决了物流问题，提高客户满意度。同时，阿里国际站提供的专属营销活动，也将能更好地提高品牌知名度和曝光率。

但接入阿里国际站的半托管服务，也意味着对商家的要求也更高了。比如加入服务后，不能按时发货，会有处罚。

相比于自运营，半托管对产品规格、库存、交货期、价格等信息都有一定的要求，对商家服务质量也更加地重视。

半托管模式成为香饽饽

一般跨境电商的半托管模式，就是商家可以自主支配商品定价权，以及自主经营店铺，而平台则负责物流履约和退货服务等多个环节，平台还可以向商家收取广告费和佣金。

相反，全托管模式下，商家只负责生产和备货，产品定价、店铺经营、物流履约、售后服务等环节都由平台全权负责。

与全托管模式相比，半托管模式需要卖家投入更多的时间和精力进行运营管理，以及具备一定的市场推广能力。

但半托管好的一点是，卖家对店铺经营有更多的掌控权和自主权。这种模式有助于激活供给侧，促进更多卖家参与跨境电商业务，形成更加丰富的产品供给。

今年8月，有消息称，阿里巴巴旗下的速卖通平台正在筹备推出"半托管"服务，采取定向邀请的方式，已有部分卖家收到了邀约。主要是平台上的自运营商家。

经过半年的试运行，近日速卖通“半托管”服务已全面上线，从定邀制改为所有商家皆可申请加入。

在半托管服务中，商家可以选择想要加入半托管的商品。同时商家可以延续原来的运营方式，仓配物流、专属营销活动、售后服务等一系列解决方案，由平台负责。

也就是说，除了将定价权和运营交还给商家，其他服务标准和权益，与全托管模式相同。

速卖通半托管商品预约页面 图源：亿邦动力

据亿邦动力报道，速卖通属地商家运营负责人王德民在一场活动中表示，速卖通今年将重点布局美国市场，半托管为重点发展方向。

归结起来，半托管模式主要是为自营店铺服务，让自运营商家有更多自主发挥的空间，从而激发卖家的经营活力。

对于阿里国际站来说，半托管模式也将能带来更多的商家，提升商品丰富度。这既是为商家经营助力，也是为消费者提供更好的服务体验。

最新数据显示，在北美欧洲以及东南亚市场，阿里巴巴国际站今年活跃用户同比增长均在35%左右，支付买家数同比增长也在35%左右。

可见，当前国际站正处于一个稳中有升的状态。

从整体行业看，中国跨境电商行业依然保持着强劲的增长势头。商务部对外贸易司副司长肖露表示，2023年1至9月，我国跨境电商进出口达1.7万亿元，同比增长14.4%。

但面临的竞争也是客观存在的。

过去一年里，阿里的竞争对手争相入局跨境电商赛道，海外电商迎来更加激烈的竞争。2022年9月，Temu在北美上线，并率先推出了全托管模式。紧接着其他跨境电商平台也紧跟着Temu的步伐。

5月，TikTok推出全托管模式，同一时间，SHEIN正式宣布在全球市场推出平台模式SHEIN Marketplace。

7月份，Shopee也正式启动了全托管模式，以此来扩大市场份额。

到目前为止，速卖通、Shein、Tiktok、Temu出海“四小龙”已经全部入局“全托管”。

但并非所有的平台都适合全托管模式。

阿里国际站行业及商家业务部负责人秦奋认为，全托管模式可能在连接程度上更高频，交易密度也更大。但是目前Temu、TioTok等这些平台的经营品类宽度，跟国际站仍然相差甚远。国际站的生意里还有很多定制和服务的内容，不仅仅是To C市场的纯粹卖货，因此全托管未必会适合To B的业务。

在秦奋看来，帮助卖家提升服务的确定性，做好利润，才是是国际站的核心竞争力所在。

据了解，阿里巴巴国际站2024年的战略重点包括两方面，即AI电商和围绕买家做好确定性。

既是机遇，也是挑战

在跨境电商三巨头中，阿里是出海时间最长的。不仅有速卖通和Lazada两张好牌，并且还在持续开拓业务。

今年以来，阿里在跨境电商的动作十分频繁。3月，阿里以48亿美元（约合340亿人民币）收购英国支付巨头WorldFirst。

收购后，WorldFirst的业务将与蚂蚁金服的支付宝和国际版的支付宝钱包进行整合。这将使阿里巴巴更容易进入欧洲市场。

4月，阿里旗下的东南亚跨境电商平台Lazada推出全托管模式，助力商家出海链路简化。

9月，阿里旗下Trendyol发布声明称，阿里未来计划在土耳其投资20亿美元，用于在当地建设新物流和数据中心。

11月，阿里国际站宣布完成对欧洲B2B平台Visable的收购。

12月，阿里向Lazada注资6.34 亿美元，今年累计注资超18亿美元。同一个月，阿里旗下中国B2B平台1688宣布布局跨境业务，并提供跨境版API接口，可将1688的货盘导入各类有流量的平台，同时提供AI技术服务。这项计划称为1688跨境寻源通计划。

图源：1688学习中心

可以看出，阿里对跨境业务十分重视。

实际上，在蒋凡接管海外业务两年的时间里，海外业务已经成为了阿里新的增长引擎。

近期，阿里巴巴发布的2024财年中期报告显示，阿里国际零售商业整体订单同比强劲增长，带动国际零售商业整体收入增长66%。

但在跨境电商风起云涌的大环境下，各大电商平台纷纷向全球扩张，阿里与拼多多、抖音、SHEIN势必要展开一场激烈的硬仗。

2024年的到来，无疑是跨境电商行业发展历程中的一个新的起点。而跨境电商市场的竞争将越来越激烈，这对于阿里而言，既是机遇也是挑战。