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当购车者参观车展或购置新车时，他们可能会注意到自动驾驶功能已经成为现代汽车的普遍配置。同时，功能性无人车，如用于物流和公共交通的车辆，也逐渐融入了日常生活中。那么，自动驾驶汽车真正实现大规模上路的那一天还有多远呢？ 新石器无人车的联合创始人李子夷分享道：“我们自主研发的L4级自动驾驶无人车在国内已展现出强大的实力，能够在每小时40公里的城市公开道路环境中自主驾驶。目前，我们已在20多个城市获得了无人配送车辆的运营许可，累计行驶里程超过800万公里，并且在城市安防巡逻、零售等多个场景得到了实际应用。” 在北京市的高级别自动驾驶示范区内，无人驾驶的繁荣景象更为显著。这里不仅活跃着L4级无人配送车，还有智能网联乘用车和巴士，以及超过800辆自动驾驶车辆，包括接驳车、清扫车、巡逻车和零售车等，它们在各种日常场景中为人们提供便利服务。