重庆至黔江段的渝湘高铁首座站房已正式投入使用。
据中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段透露，6月1日，伴随着首批乘客乘坐K202次列车从新建的黔江站出发前往重庆，渝湘高铁重庆至黔江段（简称渝湘高铁重黔段）的第一个站房正式启用。工作人员已做好准备，迎接列车的到来。
渝湘高铁作为国家中长期铁路网规划中的“八纵八横”高铁网络厦渝通道的关键部分，其重庆至黔江段总长约270公里，设计时速达到350公里。线路起自重庆站，途经重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站和彭水南站，最终抵达黔江站。
值得一提的是，黔江站的老站房始建于2000年，历经渝怀铁路、黔张常铁路、渝怀铁路二线以及2021年复兴号动车组引入等多次升级。2024年5月29日，全新的黔江站完成建设，于6月1日正式启用，而老站房则停止使用。新站房拥有6589平方米的候车大厅，配备各类设施以满足旅客的不同需求。
随着渝湘高铁重黔段的开通，黔江站的新站房将作为普通铁路和高速铁路的共享站点，旅客可在站内无缝转换渝湘高铁与渝怀普速列车，铁路部门将提供优化的服务，全力满足旅客的出行需求。渝湘高铁的建成将使从黔江到重庆市中心的旅行时间大幅缩短至1小时以内，极大地提升了沿线居民的出行便利性。
(张旭 李秋璇) 让更多人了解这一重要信息。
渝湘高铁作为国家中长期铁路网规划中的“八纵八横”高铁网络厦渝通道的关键部分，其重庆至黔江段总长约270公里，设计时速达到350公里。线路起自重庆站，途经重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站和彭水南站，最终抵达黔江站。
值得一提的是，黔江站的老站房始建于2000年，历经渝怀铁路、黔张常铁路、渝怀铁路二线以及2021年复兴号动车组引入等多次升级。2024年5月29日，全新的黔江站完成建设，于6月1日正式启用，而老站房则停止使用。新站房拥有6589平方米的候车大厅，配备各类设施以满足旅客的不同需求。
随着渝湘高铁重黔段的开通，黔江站的新站房将作为普通铁路和高速铁路的共享站点，旅客可在站内无缝转换渝湘高铁与渝怀普速列车，铁路部门将提供优化的服务，全力满足旅客的出行需求。渝湘高铁的建成将使从黔江到重庆市中心的旅行时间大幅缩短至1小时以内，极大地提升了沿线居民的出行便利性。
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