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中国智能网联汽车崭露头角，据乘联会数据，2023年新能源乘用车的L2及以上辅助驾驶配置比例已高达55.3%，而今年首两个月这一数字攀升至62.5%。华为与赛力斯、长安等企业合作推出的智能化电动车备受瞩目，搭载了华为的高级智能驾驶系统2.0，这推动了我国自动驾驶相关软硬件产业的发展。众多头部企业和配套企业在研发、制造、测试和应用环节形成了完整的产业链，闵照源对此表示肯定。
近期，国内多地传出自动驾驶测试区域扩展的消息，如重庆、北京和武汉等地，经常可见“装备精良”的自动驾驶出租车穿梭于街头。这些出租车配备了激光雷达，驾驶座空置，车辆自主进行变道、加速和转弯等操作，确保乘客安全、迅速抵达目的地。同时，自动驾驶物流车和公交车也在城市中日益增多，成为一道独特的风景线。