商业世界

近日，由工业和信息化部、公安部、住建部以及交通运输部等四部门联手推动的智能网联汽车准入及上路试行项目正在稳步推进。他们已经对首批提交的试点方案进行了专家初审和优选，最终确认了9个参与团队。其中，北京汽车集团荣幸地入选为整车企业的代表。
在智能网联汽车的发展道路上，北汽集团坚持自主创新与开放创新并举，重点聚焦自动驾驶出租车、AVP自主代客泊车、5G-V2X车路协同以及车队队列行驶等应用场景的示范运营，并深度参与北京市高级别自动驾驶示范区的建设。2023年，旗下的北汽极狐与北汽福田更是率先获得了北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试资格。
在产品实践方面，北汽在2022年推出了全球首款具备城市道路高阶智能驾驶功能的量产车型——极狐阿尔法S先行版。今年，这一车型升级到了ADS2.0智驾方案，无需依赖高精度地图，即可在全国范围内实现基于路况的智能驾驶。目前，北汽的主力乘用车产品均配备了智能辅助驾驶系统；而在商用车领域，北汽福田也实现了高速干线的点对点自动驾驶，并成功应用于京津塘高速的自动驾驶示范场景。
展望未来，北汽集团将进一步加大在智能网联汽车领域的研发投入和技术创新，进行大规模的测试与安全评估，并积极参与相关法规标准的制定和完善，致力于推动中国智能网联汽车产业的持续发展和应用拓展。