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C-V2X是5G标准中的创新技术，近年来伴随着5G在全球的规模化部署，C-V2X也加速应用到汽车上，助力打造全新的智能网联汽车。在近期举办的2024年国际消费类电子产品展览会(CES 2024)上，智能网联汽车也成为展览展示的一大亮点，其中就包括奔驰、吉利等众多国内外汽车品牌的最新车型，让观众近距离了解汽车智能化、网联化带来的全新驾乘体验。

CES 2024期间，高通带来了骁龙数字底盘概念车，生动地展示了最新的骁龙数字座舱先进技术。公开信息显示，本次展会上展出的奔驰E、极氪007、吉利银河E8等是首批搭载第四代骁龙数字座舱平台的车型，让观众体验到创新科技赋能的智慧出行和数字生活。而第四代骁龙数字座舱平台预集成了支持C-V2X技术的高通骁龙汽车5G平台，高通也一直在推动5G标准创新技术投入智能网联汽车领域。

高通是C-V2X技术的重要推动者，早在2014年，高通就提出了通过车和车实现直接通信的概念，并将这一概念带进3GPP进行标准化，不断推动C-V2X技术的演进。其中在3GPP第一个5G标准版本Rel-15中，C-V2X旨在提供基础安全特性。在此基础上，高通继续推动Rel-16中的直连通信技术，在更高吞吐量、更低时延、基于距离的可靠多播等多方面带来显著提升，有助于提高自动驾驶和半自动驾驶的效率和安全性。

在积极推动C-V2X技术演进及标准化的同时，高通还注重通过产业合作加快C-V2X技术的落地应用。特别是在中国，早在2020年，高通就携手百余家汽车和科技生态领先企业共同参与中国2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动，客观测试及展示C-V2X技术在大规模通信场景下的性能和可靠性。此次应用示范活动展示了车与车(V2V)之间、车与道路基础设施(V2I)之间的直连通信，以及直连通信支持的诸多应用场景，诸如紧急车辆避让、故障车辆提醒、盲区预警等，发挥C-V2X技术对交通安全和运行效率的提升作用。