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　　【新闻】近日，注意到，在2024博世智能出行创新体验日上，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良谈到了自己对于华为的看法。

　　王伟良表示，“华为从目前来讲，它事实上已经参与了造车，它正在形成华为自己的汽车品牌，虽然它不用自己的名字，华为也是我们博世的客户，所以华为的模式，博世也可以这样做，我们也会响应，但还是存在一个，就是我们跟华为之间，我没感觉到就是特别强大的这种竞争的压力。”

　　王伟良强调：“ 哪怕是在智能化过程中，博世的优势是华为无法比拟，当然,华为也有这种技术上的布置是博世永远不愿意去做的，比如它去做问界这种车，跟车厂这种深度绑定，博世永远不会做。”“从这个角度来讲，我觉得两家公司还是有明显的这个标签(区分)。”

　　目前，博世可以说是世界上最顶尖的零部件供应商之一，在汽车行业内可以说深耕多年，与大部分主流汽车企业都有业务合作。

　　而与此同时，有不少人认为，华为在汽车行业内有可能会成为“中国博世”，华为早就表示自己并不会亲自下场造车，而是通过成为供应商，帮助车企造好车。目前，华为已经和长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、东风汽车等多家国内车企达成合作，和赛力斯联合打造的AITO问界更成为了中国造车新势力中的佼佼者。