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马士基后，法国船运巨头CMA CGM宣布“回归红海”。

12月26日周二，据媒体报道，继马士基声称“回归红海”后，法国船运巨头CMA CGM正准备增加通过苏伊士运河的船只数量。

苏伊士运河是连接亚洲和欧洲的最快海上航线，对全球贸易至关重要。

此前，由于也门的胡塞武装分子攻击船只，严重干扰了通过苏伊士运河的全球贸易。出于安全考虑，包括马士基和Hapag-Lloyd在内的世界顶级航运公司，暂停使用红海的航线。

一些航运公司不再走苏伊士运河，而选择绕道南非。这条路线相比苏伊士运河更长，也意味着更高的成本和更长的运输时间。而且由于船只绕行导致的额外成本，CMA CGM等航运公司对客户收取了附加费。

为了保护通过红海的船只免受攻击，美国国防部长奥斯汀宣布将建立一支多国联合护航部队，在红海南部和亚丁湾进行安全巡航。

基于美国领导的联合护航行动部署，多家航运巨头考虑地缘情绪缓解后逐步恢复航线，但在决策前依旧保持审慎态度。

CMA CGM公司在一份声明中表示：

“我们对安全形势的已经进行了深入评估。”

“我们目前正在计划逐渐增加通过苏伊士运河的船只数量。并持续监控局势，随时准备根据安全情况做出相应调整。”

CMA CGM公司的官网公告显示，该公司有28艘船只正在绕行好望角，相较于上周的22艘有所增加。

德国集装箱航运集团Hapag-Lloyd的发言人周二表示，该公司将在周三决定是否恢复通过红海的航行。

由于美国领导的海上安全行动，马士基正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务。但目前，马士基尚未回应关于何时恢复使用苏伊士运河的具体计划，以及它从美国领导的海军力量那里获得了哪些协助。

但该地区的安全形势仍然紧张。地中海航运公司报告称，周二其集装箱船“联合八号”（United VIII）在穿越红海时遭到攻击。与此同时，胡塞武装声称向该船只发射了导弹，但没有说明是否击中。

而且在也门海岸外航行的一艘船只报告称，它们在看到两架无人机后不久，在红海发生了两次爆炸。

英国海事当局称，目前该船只正在与联军部队联系，船员安全，而且船只正在继续其航行。