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1月9日消息，驿站报道称，极兔速递近期在组织体系、治理结构以及相关人事任命等方面进行了一番重大调整。极兔中国CEO刘伟（英文名Will）于1月7日参加了一年一度的“快递之夜”，这是他首次在公开场合亮相。据了解，此次出席“2024快递之夜”的刘伟就是核心变动之一。

报道称，参照和沿用J&T其他国家相同的治理架构，极兔此次调整，中国区业务由独立的领导班子管理，除了“一号位”的调整，其他原有的组织架构基本维持不变，各部门还是由专业队伍的老大带领。此前，极兔集团和中国区可以概括为“一套班子管理两套系统”，现在中国区独立出来，在业务开展和管理上更聚焦，也更专业。

公开资料显示，极兔目前已在全球13个国家自建快递网络，除了中国，其他12个国家分别是印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及，以高效连接世界，致力于通过智能化的基础设施，数字化的物流网络，为客户提供全场景化的物流解决方案。

极兔中国CEO刘伟 图源：芜湖畅聊早餐会公众号

在2023年10月27日，极兔速递正式登陆港交所主板，B类股份开始进行买卖。根据招股说明书，此次登陆资本市场，极兔速递获得了包括博裕资本、D1 Capital、GLP、红杉、淡马锡、高瓴在内的众多知名基石投资者加持，认购约2亿美元股份。

募资用途方面，极兔在招股书中披露，此次发售募集资金约30%用于拓宽物流网络、升级基础设施和强化分拣及仓储能力，包括在其运转中心配备更高效的分拣和装载机器、自动化设备等，以及在东南亚合计购置1500多辆运输车辆、建设综合物流中心等。另有约30%的募资金额将用于开拓新市场及扩大服务范围，约30%用于研发及技术创新，约10%用于一般企业目的及运营资金需求。

极兔速递分配结果公告 图源：港交所

值得一提的是，在上市两个月后，极兔一举反超中通，市值仅次于顺丰。在2023年12月21日港股收盘，极兔速递港股市值已超过中通。极兔速递总市值为1321亿港元，港股市值为1174亿港元，报15港元/股，涨幅4.17%。而中通快递总市值为1278亿港元，港股市值为954亿港元，报158.2港元/股，涨幅2.95%。

截至2024年1月9日上午11:00，极兔速递总市值为1358.84亿港元，港股市值为1207.82亿港元，报15.42港元/股；中通快递总市值为1240.43亿港元，港股市值为925.93亿港元，报152.6港元/股。

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