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快科技4月29日消息，据“南通发布”官微，今日， 由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发。

随着刀盘缓缓转动，崇太长江隧道正式进入盾构掘进阶段。

据介绍， 崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里， 其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里。

这是目前全球独头掘进距离最长、铁路隧道盾构直径最大、过江速度最高达350千米/小时、长江水下最深89米世界级高铁越江隧道工程。