商业世界

近日，工业和信息化部、公安部、住建部以及交通运输部等四部门联手启动智能网联汽车准入和上路试运营项目。他们已经对首批提交的试点方案进行了初步筛选和优选，选定了9个合作团体参与，其中包括重庆长安、比亚迪等知名企业。在2023年11月发布的通知中，这些部门挑选了具备商业化条件的自动驾驶智能网联汽车进行准入试点。
智能网联汽车融合了汽车行业、人工智能、交通系统等多个领域，对城市运行和社会生活产生深远影响。近年来，我国在这方面的进展显著，多个国家级测试区、车联网先导区和试点城市相继建立，测试道路超过2.2万公里，发放测试牌照逾5200张，应用场景如自动驾驶出租车和物流配送等正逐步推广。
专家指出，随着行业进入示范应用和规模化推广阶段，试点实证对技术进步和产业发展至关重要。同时，确保行车安全成为公众关注焦点。为此，必须强化网络安全和数据保护，确保试点工作的顺利进行，同时推动产业健康发展。企业需进行网络安全评估，及时发现和改进潜在风险，提升汽车系统的安全性。
公安部道路交通安全研究中心主任王长君强调，通过试点，不断完善政策、管理机制和引导产业发展，以确保安全上路。他还提出，针对企业可能存在的通行安全问题，需要加强指导，细化技术要求，消除安全隐患，确保自动驾驶系统的安全性能达到预期。
未来，四部门将按计划推进试点，积累经验，支持相关法规和技术标准的修订，进一步健全智能网联汽车生产和道路交通安全管理，推动我国智能网联新能源汽车行业的高质量发展。