商业世界网

快科技1月29日消息，我们从中国中铁公众号获悉，1月27日， 全球高铁最大直径泥水平衡盾构机“领航号”正式下线， 将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。

官方表示：“领航号”由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制。

据悉，“领航号”盾构机下线后将被运往上海市崇明区崇太长江隧道 3 号竖井施工现场进行组装，预计将在今年4月正式开启穿江之旅。

该盾构机的刀盘直径为15.4 米，主机长约15.8米，总长约128米，主机重约2600吨， 是世界独头掘进距离最长(11.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机。