商业世界

2024年3月7-8日，焉知汽车电子与软件生态合作科技节在上海举行。毫末智行数据智能科学家贺翔受邀出席并发表了《自动驾驶3.0时代，大模型重塑汽车智能化技术路线》的主题分享，详细讲解了毫末在自动驾驶大模型技术领域的前瞻研究与落地实践。

贺翔认为，AI大模型技术是自动驾驶真正实现的唯一路径。毫末率先发布了行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若之后，始终在坚定投入大模型技术的研发创新，在数据的筛选挖掘、自动标注、生成仿真以及认知可解释性等方面实现了显著的突破和创新。

汽车正在经历着百年未遇之大变革，新科技、新材料、新工艺等新科技浪潮正驱动着汽车产业的转型升级。本次科技节的主题聚焦汽车电子与软件生态的合作与发展，旨在推动汽车电子和软件技术的创新与应用，加强产业链上下游企业间的交流与合作。在为期两天的会议中，与会者围绕智驾感知与域控、座舱IMS、智能底盘、网络安全与数据安全、城区NOA、AI大模型等议题展开了深入探讨。

演讲中，贺翔分享了当下国内智驾市场的现状，他表示，“2024是智驾市场爆发元年”。当下，乘用车市场正经历智能驾驶技术的渗透率不断提高，但其价格却呈现出与之相反的下降趋势，预计到2025年，市场上L2及以上级别的智能驾驶渗透率将达到70%，并普及到10-20万的主销车型上；此外，城市NOA（导航辅助驾驶）技术也即将迎来大规模的商业化应用。在硬件设计方面，随着技术的进步和市场的演变，行泊分体的设计将逐步退出历史舞台，而更具成本效益和性能优势的行泊一体域控方案将逐渐成为市场的主流选择。