关注我们
QRcode 邮件联系 新浪微博
首页 > 资讯 » 正文

赛力斯总裁“凡尔赛诉苦”:问界M9太智能导致用户投诉

 小新新

  【科技消息】近日,注意到,据相关媒体报道,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬就旗下车型问界M9的智能化问题发表了看法。他坦言,由于问界M9的智能化程度较高,许多用户在使用过程中遇到了功能操作上的困惑,并因此提出了投诉和反馈。

赛力斯总裁“凡尔赛诉苦”:问界M9太智能导致用户投诉

  何利扬表示,传统的豪华车型往往配备大量的物理按键,用户可以通过直观的方式进行操作。然而,在问界M9这样的智能电动汽车中,大部分功能都通过软件来定义和实现,因此物理按键的数量大大减少。这种转变使得车辆更加简洁和现代化,但同时也带来了用户操作上的挑战。据何利扬透露,用户反馈中普遍提到的问题是,许多功能不知道如何操作,相当于传统的新兴技术还是需要一个过程。

  不过,有网友认为,赛力斯总裁这波是在“凡尔赛”,看似诉苦,实则是在说自家问界M9的智能化程度遥遥领先目前的汽车行业。作为华为和赛力斯联合打造的旗舰级车型,问界M9确实是目前行业内最为先进和最智能化的车型之一。尤其是在智能驾驶等方面,问界M9拥有着领先行业绝大部分友商的水平。

  同样是在2024年中国电动汽车百人会论坛上,华为常务董事余承东表示:“过去智驾、泊车这块最好的就是小鹏,不过我们来了,我们的 ADS 应该是被大家公认是最好了。”

本文标签:
这泼天的富贵!赛力斯汽车总市值突破1588.44亿元
广汽埃安蝉联中国新能源汽车质量第一 品质科技双领先